Jaarlijks haalt 3FM met de Serious Request actie miljoenen euro's op voor de Stille Ramp van het Rode Kruis. Met de Amsterdam Dakar Challenge willen we graag ons steentje bijdragen voor de Glazen Huis Actie en daarom start op 29 november de 3FM Serious Request Edition

De 3FM teams vertrekken op 29 november vanuit Amsterdam, rijden naar Marokko voor een werkelijk waanzinnige Extreme Route door het Atlas gebergte en finishen na ca 9000 km bij het Glazen Huis in Nederland. Hier krijgen de teams plus barrels hun welverdiende one minute of fame, dat vinden ook de sponsors wel prettig en drinken we op de Challenge met elkaar en met jullie achterban. Het is de bedoeling dat er wederom een 3FM DJ meerijdt om de trip zelf mee te maken en te verslaan. 

Regel een 4WD, dan kun je je voorbereiden op een compleet heftige trip. Kom je met een 2WD, dan geldt dit ook! Maar kun je altijd kiezen voor de zogeheten Escape-routes die we inbouwen in het Road book. De bolides mogen aan het einde van de Challenge geveild worden om het bedrag voor Het Rode Kruis nog verder te boosten. Of je bewaart hem voor een volgende Challenge?
 
Er zijn nog drie onbekende factoren; het project dat door Het Rode Kruis wordt geselecteerd, de plaats waar het Glazen Huis zal komen te staan en welke DJ er meegaat. Vorig jaar was het resultaat € 70.000,- met 19 teams, we zijn benieuwd of dit door jullie overtroffen kan worden. Eind mei weten wij meer over het project en kunnen we jullie van informatie hierover voorzien.

Dit wordt een meer dan prima trip met de nodige media aandacht en muziek, vertrek 29 november 2010. De finish valt samen met de opening van het Glazen Huis op 18 december.

Voor de 3FM Serious Request Edition rijden we alleen voor het Rode Kruis, alle opbrengsten zijn voor de Stille Ramp!

Het aantal startplekken is beperkt. Wil jij onderdeel uitmaken van deze Special Edition schrijf je dan hier in: 3FM Serious Request Edition.

Het is een unsupported Challenge. Het woord zegt het eigenlijk al, jij bent zelf volledig verantwoordelijk voor het voltooien van je reis en je rijdt op eigen risico en zonder begeleiding vanuit de organisatie. Dat betekent niet dat we niks voor je doen, voorafgaand krijg je van ons briefings en tips. Op de belangrijke momenten tijdens de trip zijn onze lokale contactpersonen aanwezig om ondersteuning te bieden. Voorafgaand aan de trip tref je de andere teams op het besloten forum en bereid je de Challenge met elkaar voor. Bij vertrek krijg je een uitgebreid Roadbook en tijdens de voorbereidingen fungeren we als vraagbaak voor praktische zaken. Eenmaal onderweg zijn wij 24/7 bereikbaar voor support, maar dan wel op afstand. Voor je eigen veiligheid is het op lastige stukken aan te raden met andere teams te reizen. Naast elkaar uit het zand te helpen is het fun om met meerdere teams te rijden of te hoppen tussen de teams tijdens je reis. Wil jij iedere avond een opgemaakt bed en 8 uur slaap? Vergeet het dan en laat de Dakar Challenge voor wat het is!

Wat begon als een uit de hand gelopen grap in 2004 is door de enorme animo uitgegroeid tot een schitterende Challenge met enorme bijdragen voor goede doelen. Tot nu toe is door de teams ruim 3 miljoen euro aan fondsen opgehaald! Om tegemoet te komen aan de gigantische belangstelling en het aantal aanmeldingen, is er een vast team in een piepklein kantoortje samengesteld dat zich nu volledig op de organisatie van de Challenge stort. Naast deze organisatie - die zich bezig houdt met de Amsterdam Dakar Challenge en Red Sea Challenge- is de Stichting Challenge For Charity Foundation (CFCF) opgericht. Deze stichting regelt de Adopt A Hero actie en zorgt ervoor dat bijdragen van sponsors rechtsstreeks naar het goede doel gaan.

Hangt er van af of je alternatieve en extreme routes neemt, maar er wordt geklokt zo rond de 7.200 km tot eindbestemming in Gambia.

Voor de Amsterdam Dakar Challenge 2006 is de allereerste Extreme Route uitgezet door onze scouts. Inmiddels zijn veel teams deze extra uitdaging aangegaan, en dat hebben ze geweten… Prima ervaringen en redenen genoeg om de Extreme Route in de Sahara ook in de 2010 editie op te nemen. Op het moment van vertrek zal duidelijk zijn of de Extreme Route gereden kan worden, dit is afhankelijk van de situatie in Mauritanie op dat moment. Ook is er een Extreme Route in Marokko uitgezet. Voor de echte die-hards voldoende uitdaging!

Zie jij dit extra verzetje wel zitten, stuur dan een e-mail naar info@amsterdamdakar.com. Wij zullen je dan een checklist sturen met daarin alle voorwaarden waaraan de auto en jijzelf moeten voldoen. Alle ingeschreven teams die de Full Extreme Route (Marokko + Mauritanië) willen rijden, kunnen vooraf worden getest door onze technische crew en worden voorzien van een Extreme Proof sticker. Let op! Extreme Route Mauritanië kan alleen worden gereden door 4x4 terreinwagens. Voor de Extreme Route in Mauritanië zullen er ook coördinaten worden doorgegeven waardoor je de kampementen kunt traceren. De coördinaten worden op de dag van vertrek aan de betreffende teams doorgegeven.
Note: De politieke situatie in Mauritanië is sinds de ontvoering van enkele Europeanen eind 2009 instabiel. Voor actuele info hierover kun je kijken op www.minbuza.nl, reisadviezen.

De Barreldag is de dag dat je niet alleen je stickers en Challenge kleding krijgt, maar ook kun je er zaken regelen zoals je visumaanvraag, inentingen en materiaal voor onderweg zoals rijplaten en jerry’s. Ook kunnen de teams hun barrel laten beoordelen en Extreme Proof laten keuren. Bovendien is er een briefing met info over de route en de voorbereidingen. Een belangrijke dag om alles in één keer te regelen. Maar je hebt vooral ook de kans je mede-challengers te ontmoeten en de sfeer van de Challenge te proeven. Mis deze dag niet!

In de Algemene Voorwaarden staat dat een aantal plekken op je barrel vrij moeten blijven. Hier komen de organisatie stickers zoals de officiële Challenge stickers en eventuele Friends of the Challenge/sponsors van de Challenge.

Door dit avontuur mee te maken heb je niet alleen een paar sterke verhalen op zak maar maak je ook nog kans op de Barrel Trophy. Per groep (vertrekdatum) wint één team de Barrel Trophy.

Teams die de meeste ontberingen goed hebben doorstaan, andere teams op weg hebben geholpen of altijd klaar stonden om een barrel uit het zand te trekken maken de meeste kans op deze felbegeerde Trophy. De groep bepaalt na afloop wie de winnaars zijn.

Er mag gereden worden met een auto met een grijs kentekennummer.

Een internationaal rijbewijs is formeel noodzakelijk voor de check points. Maar zo ook een cholera stempel en een brandblusser. Deze laatste twee worden vooral door je raampje geschreeuwd door corrupte politieposten. Als je moet kiezen ga dan voor het regelen van een Internationaal rijbewijs.

De actie werkt even simpel als doeltreffend, zoek één of meerdere donateurs die met jouw team de uitdaging aangaan dat je Dakar haalt in een barrel van maximaal € 500,-. Hiervoor geeft de donateur een vast bedrag dat van tevoren wordt vastgelegd op het Adopt A Hero machtigingsformulier.

Voor de 2010 editie hebben we de doelstelling van 10 eurocent per kilometer per team als UrichtlijnU vastgelegd. Heb je alle ontberingen doorstaan en heb je de 10 eurocent gehaald dan betekent dit een donatie voor het goede doel van € 700,-!

Alle deelnemers ontvangen van de organisatie Adopt A Hero machtigingsformulieren. De donateur tekent, stuurt het getekende machtigingsformulier naar de organisatie. Wij bewaren de getekende formulieren en incasseren - nadat jullie team Dakar heeft gehaald - het gedoneerde bedrag zoals vermeld op het formulier.

Dat is mooi! In het verleden zijn er teams geweest die tot wel 50.000 euro hadden ingezameld. Tot 700 euro maken we het in ieder geval over aan het project dat je ondersteunt in Gambia of Mali. Iedere cent die je via de Adopt A Hero actie extra binnenhaalt - naast de 700 euro - kan bijvoorbeeld als extra donatie naar het gekozen goede doel gaan máár ook naar een ander doel naar keuze (dit kan ook in eigen land zijn). Laat het ons weten en wij maken het extra geld over naar het goede doel dat jij opgeeft.

Als je na aankomst nog tijd hebt om het project dat je hebt gesteund te bezoeken, dan is dit zeker de moeite waard! Hiervoor dien je zelf vooraf contact op te nemen met de betreffende stichting, die waarschijnlijk ook op de Barreldag aanwezig zal zijn...

De (voor)zijdeuren van de auto moeten vrij blijven, hierop komen de stickers vanuit de organisatie. De teamstickers worden op de Barreldag door een team van applicators vakkundig op je barrel geplakt.

De organisatie regelt een Message Board dat via SMS wordt gevuld. De updates van de teams worden ontzettend goed gelezen door thuisblijvers, sponsors en vele andere fans. Teams kunnen zelf berichten plaatsen. Alle berichten kunnen worden verstuurd via SMS en worden verwerkt op de homepage én je eigen teampagina via RSS feed.

Op je eigen teampagina kun je door je persoonlijke informatie (onder je naam) in te vullen, je registratieformulier compleet maken. Het registratieformulier wordt automatisch omgezet naar de Franse taal. Dit formulier dien je – uiteraard volledig en juist ingevuld - te printen. Maak er voor vertrek een stuk of 30 kopietjes van voor de diverse officiële en officieuze grens- en politieposten die gepasseerd zullen worden en je bespaart jezelf en de groep een hoop tijd. Enkele kopieën van je paspoort en rijbewijs volstaan.

Bij het vertrek ontvangt elk team een Roadbook met daarin de route en nog meer relevante up to date info. Naast de Barreldag kun je op het besloten deelnemersforum voorafgaand aan het vertrek nader kennismaken met de andere teams en informatie met elkaar uitwisselen.